一图明了单线电机与多线电机区别

(原)西瓜大王 · 发表于 2015-7-5 07:04:37

zvj 发表于 2015-7-5 07:00
同样功率，高速电机可以用铜少，体积小，效率高，为啥还要做体积大，转速低，扭矩大的轮毂电机？因为高速 ...

不懂你的意思

zvj · 发表于 2015-7-5 07:09:08

西瓜大王发表于 2015-7-5 07:04
不懂你的意思

我的意思是同样功率的电机，高速电机一般效率更高，体积更小，轮毂电机（低速电机）效率和体积都要差，为啥绝大多数电动二轮电机是轮毂电机？

(原)西瓜大王 · 发表于 2015-7-5 07:12:42

zvj 发表于 2015-7-5 07:09
我的意思是同样功率的电机，高速电机一般效率更高，体积更小，轮毂电机（低速电机）效率和体积都要差，为 ...

这还用问，整车成本啊

(原)沈阳季风 · 发表于 2015-7-5 07:31:15

tjdz8 发表于 2015-7-4 22:43
这个问题都讨论好几年啊
现在又出来了
期待最新结果

老生总常谈。结果没答案啊！实践出真知。

(原)西瓜大王 · 发表于 2015-7-5 07:42:28

沈阳季风发表于 2015-7-5 07:31
老生总常谈。结果没答案啊！实践出真知。

版主也出现了

(原)沈阳季风 · 发表于 2015-7-5 07:52:16

西瓜大王发表于 2015-7-5 07:42
版主也出现了

来了

这个季节适合吃西瓜

zvj · 发表于 2015-7-5 08:12:04

西瓜大王发表于 2015-7-5 07:12
这还用问，整车成本啊

其实有些轮毂电机也是高速电机，带减速器的。通常带减速器的可靠性、维护成本要高些。低速电机几乎完全免维护。

zvj · 发表于 2015-7-5 08:20:32

西瓜大王发表于 2015-7-5 06:49
你再去翻一翻，拍个照看看，如果是单匝的话无可厚非，可轮毂电机存在多匝的情况，这个得考虑到呀

适用于整个电机的，

其中Te是扭矩。

zvj · 发表于 2015-7-5 08:44:05

这页是关于电枢磁饱和的原理，虽然是有刷电机的，原理和无刷一样的。

(原)lulerxc · 发表于 2015-7-5 09:00:35

zvj 发表于 2015-7-5 06:43
没错，设计电机肯定要控制铜损，所以一般电流不要太大啊，电流太大，产生的损失不仅仅是铜损。因为电流会 ...

还控制铜损？轮毂电机需要足够的匝数来提供同电流扭矩，就当前的情况是唯恐用铜不足，你这都准备控制铜损了？多大磁钢几匝的电机需要控制铜损啊？

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