冬天来了 老师的大马要升级72V192AH容量型锂电了 风驰月夜

(原)tomkan548

每次楼主被曝光，出事，过后都是生意一点儿也不受影响，反而更加红火了，厉害啊。
千里单骑 发表于 2013-11-26 22:01

确实啊，看来在逆境中成长啊。。。

(原)madasan

零度以下相当于电池的倍率降低很多


这时候还大电流充电，电流放电，电池肯定辛苦了些


但这可是192AH大锂电呀，假设10A电流充电，才0.05C的充电电流


呵呵


感谢兄弟理性的分析，而不 ...
风驰月夜 发表于 2013-11-27 10:28

20个小时充满?这个李老师伤不起吧？

(原)风驰月夜

20个小时充满?这个李老师伤不起吧？
madasan 发表于 2013-11-27 15:22

如果使用起来很伤

可以考虑增加充电电流的

(原)stevenlichen

如果使用起来很伤

可以考虑增加充电电流的
风驰月夜 发表于 2013-11-27 15:26

嗯，先用上手头的几个充电器，以后再考虑别的充电方法

(原)风驰月夜

以重心和操控为核心，不距离车头太近，而采取切割后面的储物仓的办法
stevenlichen 发表于 2013-11-27 13:03

记住了

(原)风驰月夜

车架没事，脏了而已，锈了的是原先支撑储物仓的角铁

当然，风驰顺便帮我看看架子，有需要处理锈迹的地方，一并搞搞好了
stevenlichen 发表于 2013-11-27 13:07

记住了

(原)aloneforu

是是非非不去管它，也管不了，有了需要就寻找，合适就买，管它那么多干嘛。

(原)madasan

如果使用起来很伤

可以考虑增加充电电流的
风驰月夜 发表于 2013-11-27 15:26

零度以下，几C充电是安全的？

(原)007的

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(原)8863lm

零度以下，几C充电是安全的？
madasan 发表于 2013-11-27 16:23

越小越好吧。我东北 目前主用磷酸铁锂 50AH用3A电流充 目前没啥影响。