我对增程器的看法

(原)小公主双电

liyang1 发表于 2015-9-28 22:52
欢迎关注混合动力，无论你支持、赞同或是质疑、反对。效率高低我完全不关心，我只知道我的原装两轮插电混 ...

我不支持、赞同或是质疑、反对。我只是觉得你用不到还不如普通电动车，用得到的话就你现在这样就好

(原)liyang1

小公主双电 发表于 2015-9-28 23:55
多了重量，舒适性、操控性还能和普通电动车一样吗？

只要不是人力推车，纯电驱动时舒适性、操控性和普通电动车是一样一样的，我的增程电动车具备全天候无限续航能力，推车是不可能的。

(原)liyang1

劳斯莱斯全新幻影明年登场 将推混合动力版
海外新车腾讯汽车原创报道组2015-09-29 07:30 分享 腾讯微博
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[摘要]劳斯莱斯新一代幻影将会在2016年登场，新车将替代已经问世11年之久的现款幻影车型。全新一代幻影如何诠释最最顶级的轿车着实让人十分期待。
日前，从海外传来消息，劳斯莱斯新一代幻影将会在2016年登场，新车将替代已经问世11年之久的现款幻影车型。全新一代幻影如何诠释最最顶级的轿车着实让人十分期待。
平台继续使用铝合金车身框架平台

新一代车型除了搭载传统的V12发动机，还会引入插电式混合动力车型
新一代幻影将继续使用铝合金车身框架平台进行打造，但就像新一代的7系，车身的一些部件可能也会引入复合碳纤维材料来帮助加固车身和减重。动力除了搭载传统的V12发动机，还会引入插电式混合动力车型。
全新一代幻影如何诠释恢宏的气质着实让人十分期待。据悉，新一代幻影的设计将从现款车型进化而来，但会表达出劳斯莱斯对现代和豪华的全新理解，新车在造型上不会像现款车型看起来那么的正式。此外，劳斯莱斯传统的设计精髓也将被完整的继承下来，比如说可以为后排乘客提供出色私密性的粗壮C柱设计将肯定继续出现，车头的宫殿状进气隔栅位置还将会更高。

(原)小公主双电

liyang1 发表于 2015-9-29 23:40
只要不是人力推车，纯电驱动时舒适性、操控性和普通电动车是一样一样的，我的增程电动车具备全天候无限续 ...

如果你说一样我就不懂怎么说了，我只知道设计师为了10G的重量想破了脑袋，就是为了轻一点点。

(原)小公主双电

liyang1 发表于 2015-9-29 23:57
劳斯莱斯全新幻影明年登场 将推混合动力版
海外新车腾讯汽车原创报道组2015-09-29 07:30 分享 腾讯微博
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新一代车型除了搭载传统的V12发动机，还会引入插电式混合动力车型

(原)liyang1

小公主双电 发表于 2015-9-30 12:48
如果你说一样我就不懂怎么说了，我只知道设计师为了10G的重量想破了脑袋，就是为了轻一点点。

好嘛，说一套做一套，为了减重，首先把你的小公主双电改成单电，哈哈哈！

(原)小公主双电

liyang1 发表于 2015-10-1 09:37
好嘛，说一套做一套，为了减重，首先把你的小公主双电改成单电，哈哈哈！

我这是需要的，但是你不用到发动机还把它放上面那么就已经是多余出来的了

(原)小公主双电

liyang1 发表于 2015-10-1 09:37
好嘛，说一套做一套，为了减重，首先把你的小公主双电改成单电，哈哈哈！

而且我现在也换锂电了，比原来单电还轻。国庆也计划拆外壳，正在研究怎么样降低风阻

(原)liyang1

小公主双电 发表于 2015-10-1 11:43
我这是需要的，但是你不用到发动机还把它放上面那么就已经是多余出来的了

金秋十月、风轻云淡，昨天跑了150公里，放飞心情，在路上的感觉真好，其中50公里纯电驱动，100公里燃油驱动。你如此在意车重，建议每天出门前计算好行程，根据行程带上相应电量的电池，否则电量用不完，多余的电量增加了车重，降低了效率，哈哈哈！

(原)liyang1

小公主双电 发表于 2015-10-1 11:44
而且我现在也换锂电了，比原来单电还轻。国庆也计划拆外壳，正在研究怎么样降低风阻

最近一直坚持跑步、爬山、游泳，体重减轻了7公斤，近期打算添置一组48V20AH的超威锂电池作为备用电池，纯电里程100公里，尽量低碳出行，减少汽油消耗。超威锂电池重量刚好7公斤，总重不变，身体却更棒了，长途旅行的机会也更多了，哈哈哈！